最便宜稠密兩相流動湍流模型及其應用指名首選

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內容簡介: 博客來書店 曾卓雄所著的《稠密兩相流動湍流模型及其應用》主要涉及兩相湍流流動的雙流體模型及其相關研究,建立了考慮可壓縮性、顆粒碰撞作用和湍流各向異性影響的稠密氣固兩相湍流的模型:氣相為Kf-εf模型,顆粒相為 Kp-εp-θp模型;建立了顆粒的雙尺度湍流模型(包括雙尺度的二階矩兩相湍流模型和非線性Kp-εp兩相湍流模型);利用數值模擬的結果構造了顆粒尾渦增強氣體湍流的一種新模型;建立了非牛頓流體—顆粒的二階矩兩相湍流模型;建立了一種考慮顆粒相含量(體積分數)變化的顆粒相壓力修正方程以及考慮可壓縮性影響的氣相壓力修正方程,發展了一種計算可壓縮兩相流動的方法;提出了二階矩湍流模型下考慮濃度修正值影響的兩相流動的算法;博客來網路書局建立了考慮兩相相互作用的兩相湍動能方程亞網格尺度湍流模型。《稠密兩相流動湍流模型及其應用》所有內容是作者十余年來的研究成果。 《稠密兩相流動湍流模型及其應用》可作為航空、航天、石油、化工、冶金、能源等領域的高校教師、研究生和相關科研人員進行科研、教學和學習的參考用書。

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  • 作者: 曾卓雄著
  • 出版社:機械工業出版社
  • 出版日期:2012/01/01
  • 語言:簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

吹斜的路樹還沒清!公車迎頭撞 無傷亡

路燈沒亮視線昏暗,公車追撞傾斜路樹!一輛欣欣客運236路公車,凌晨一點載完客人要回深坑車廠停靠,行經台北市興隆路二段時,由於現場路燈沒供電,視線昏暗,駕駛沒看見中央分隔島的行道樹被風吹斜,佔據內側車道,直接撞了上去,後照鏡和車窗當場破裂,幸好沒人受傷!

公車發生事故,大馬路上直接倒車,擦撞的是中央分隔島的路樹;仔細看,公車車頭靠近駕駛座的位置,後照鏡碎裂成蜘蛛網狀,車窗整片破了,車體鋼架變形,開車的駕駛也嚇壞了!

公車駕駛vs.記者:「大哥,你是剛好被路上的樹掃到是不是,對,車上有沒有人受傷?沒有沒有。

幸好當時已經沒有其他乘客,公車駕駛也即時煞車往旁邊躲,沒有人受傷。凌晨一點林姓公車司機載完客人,要回深坑的車廠,行經台北市興隆路二段時,沒看見前方中央分隔島的傾斜路樹,直接撞了上去!看看這顆路樹傾斜大約45度,都已經延伸到內側車道,原來事故現場因為路燈沒供電、燈泡不亮,視線也變得很昏暗,事後清潔隊員忙著把碎玻璃掃乾淨,並且把這棵路樹拉正,避免其他過往車輛又撞到,客運業者初步估計維修費大約一萬元,這筆帳將和公園路燈管理處討。

風災過後路樹被吹得東倒西歪,成為馬路上的無形殺手,用路人可得多加小心!

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/吹斜的路樹還沒清-公車迎頭撞-無傷亡-032808588.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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