阿波羅崇拜研究血拼有理

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內容簡介: 《阿波羅崇拜研究》是以古典文獻和考古資料為基礎,對古代希臘羅馬世界阿波羅崇拜這一宗教文化現象所做的一項專題研究。

阿波羅是希臘奧林帕斯神系的重要神祇之一,他常常被描述為「最具希臘性的神」,對他的崇拜流行於整個古代希臘羅馬世界。

《阿波羅崇拜研究》的研究,主要是對阿波羅崇拜進行文化和社會功能的分析,並且把阿波羅崇拜的源流演變置入整個社會歷史文化發展的背景下來進行考察和分析,從而揭示出蘊含於其中的文化意義,以此來展示阿波羅崇拜與希臘羅馬社會發展演進之間的種種關系。

全文博客來書店共分五章。

第一章:阿波羅崇拜的起源及傳播路線對阿波羅崇拜的起源進行了考證。

第二章:阿波羅崇拜的內容與形式。第三章:阿波羅崇拜的轉化與衍生。第博客來網路書局四章:阿波羅崇拜在希臘世界的影響。第五章:羅馬時代的阿波羅崇拜。

李永斌:歷史學博士,首都師范大學歷史學院副博客來教授,首都師范大學青年教師優秀教學獎獲得者,首都師范大學燕京青年學者培育對象。國家社科基金一般項目和北京市哲學社會科學規划項目暨北京市教委重點項目主持人。在《中國社會科學》《歷史研究》《世界宗教研究》《光明日報》等報刊發表多篇學術論文。

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內容來自YAHOO新聞

馬總統:台鐵有努力 轉型後虧損減少

(中央社記者郭芷瑄屏東縣23日電)屏東高架火車站啟用暨屏潮高架鐵路電氣化通車典禮23日舉行,總統馬英九主持,他表示,近年台鐵加速轉型,過去7年虧損減少,可看出台鐵的努力。

馬總統致詞時指出,過去台北市長或部會首長任內,看到台鐵沉重的人事負擔,對台鐵並不看好,但近年台鐵加速轉型,過去7年不但客運量增加,虧損也減少,有5年的盈餘,只有2年虧損,可看出台鐵的努力。

馬總統表示,鐵路電氣化將向南向東延伸,全島電氣化完成後,對台東、屏東而言更是意義重大,通車後環島鐵路電氣化目標又邁前一大步,加上潮州站成為台鐵西部幹線始發站,將可提供民眾轉乘高鐵無縫接軌服務。

行政院長毛治國說,屏東至潮州鐵路電氣化後,不僅有助屏東都市發展,潮州取代高雄成為西部幹線始發站,也成為南部調車基地,進入新紀元,也等於宣告啟動南迴鐵路電氣化,環島鐵路電氣化的最後一哩路將在民國109年底全部完工。

負責這項工程的鐵工局長胡湘麟表示,屏東至潮州全長約19公里高架鐵路,消除沿線24處平交道及6處公路立體交叉,除大幅改善地區交通外,也有助地方發展。1040823

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/馬總統-台鐵有努力-轉型後虧損減少-060058922.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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