血拼有理開設佛堂的真義年終慶
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內容簡介: 博客來網路書局博客來 大道傳承從各組線老前人輩們來台至今，已六十餘載。如今道務遍地開枝散葉，老道場需要整合人力財力物力，共養共享資源、引導修行；新道場則需積極播種，鼓勵發心。從大道開闡過程、參辦經驗中，我們要思考「如何提昇修辦素質」，而其中影響甚巨的，是講說者的認知及心性涵養工夫。
每一回的法王座上講習，都影響聽者的去留；這是講說者要負其中一部份的責任。身為講說者的我們，不能推說：「這是參班者要有坐得住的功力，要有不選擇講師的涵養。」但我們是否認真想過，怎樣才能真正提昇自己的「領悟能力、豐富經驗、正確理念、心性涵養、力行工夫」？怎樣才能講出真正令人「解惑、解脫、信服」的道理？活佛恩師曾說：「講課講什麼？講求根本體悟說。辦道辦什麼？辦中修正意身口。」可見其中功夫，不論講說者或聽者，若非「真修真辦」，傳承一事，實難令「學者領悟受益，教者言之有物」；這是「教學相長」的事，更是講說者不可推諉的責任。身為代天宣化的講說者，永遠都要看到自身的不足，永遠都要有精進不懈、終生學習的精神與態度；甚至道務要經營得可長可久、幫助彼此解脫，無論開創或守成，都需要永續培養人才、傳承好經驗。
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有鑑於此，本社再度提筆編寫「講說題庫」；以單點課題的小冊書方式，便利講說者、讀書會或個人研讀，及研究班上課、成全贈送。此小冊專題，將做成系列叢書，陸續出版研究班或一般法會所須的課題。希望此系列的付梓，能提供各道場「安排年度課題、講課找資料、成全贈送」等須求。是本社出書所盼。
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內容來自YAHOO新聞
專車競爭加劇 亞洲贏家仍未知
旺報【記者梁世煌╱綜合報導】
儘管滴滴與優步（Uber）雙方正為爭奪中國市場打得不可開交，但其他國家在專車平台的競賽上也沒閒著。業內人士指出，目前亞洲市場競爭激烈，不僅優步在印度、馬來西亞及印尼均面臨當地業者強力競爭，就連滴滴想要步出中國進入全球市場，也有許多挑戰必須克服，這顯示到底誰才是亞洲專車市場的最後贏家，目前仍是未知數。
根據《日經亞洲評論》報導，為了取得市場主導地位，目前亞洲的專車（叫車）行業開始出現合縱連橫的局面。去年12月，中國的滴滴、印度的Ola、美國的來福車及新加坡的Grab組成一個四角聯盟，主打聯盟裡的一國公民在出國旅行時可使用其他國家軟體叫車，目前這一聯盟在中國和印度取得了市場主導地位，其主要打擊對象正是另一競爭對手優步。
不過，優步也沒讓滴滴專美於前。目前優步和新加坡的Grab競爭印尼、泰國等市場，前者在泰國的註冊司機已達3.5萬人。
業內人士分析，就現階段而言，優步還沒能在任何一個飛快發展的亞洲市場建立明確的領先地位，而其他打車公司也在努力發展，各家業者都有機會在不止一個市場成為龍頭，但目前論斷誰是勝利者，仍為時過早。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/專車競爭加劇-亞洲贏家仍未知-215006516--finance.html
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